Horten Ho 229: Unikátní samokřídlo

Horten Ho 229, mylně označovaný jako Gotha Go 229, je jednomístný, podzvukový, dvoumotorový, víceúčelový stíhací letoun 2. generace pro denní provoz. Letoun byl vyvíjen v Německé říši bratry Reimarem a Walterem Hortenovými, později ve výrobním závodě Gothaer Waggonfabrik. Letoun byl vyvinut jako experimentální vysokorychlostní stíhací‑bombardovací letoun a jako odpověď na specifikaci Luftwaffe "3×1000" - dosah 1000 km, náklad pum 1000 kg a rychlost 1000 km/h. Ho 229 nikdy nevstoupil do služby. ^{1 2}

Ho 229 existuje v několika vývojových verzích. Prvním byl bezmotorový kluzák Ho 229 V1, následovaný proudovým Ho 229 V2, který absolvoval první let v roce 1944. Verze Ho 229 V3 měla být zkušební platformou s plánovanou výzbrojí, ale válka skončila před jejím dokončením. Pokročilé konstrukční varianty měly zahrnovat i dvoumístné a noční verze, ale žádná z nich se nedostala do výroby. ^{1 2}

Letoun byl určen jako vysokorychlostní stíhač s možností působit i jako lehký bombardér. Jeho konstrukce jako samokřídla, včetně dřevěné konstrukce měly zároveň snižovat radarovou zjistitelnost - v tomto směru bývá Ho 229 označován jako první letoun s prvky stealth technologie. Je však nutné zdůraznit, že vlastnosti Stealth nebyly cílené. ^{1 2}

Vyrobeno bylo pouze několik prototypů.

Letoun nebyl nikdy nasazen v bojích. Jeden z prototypů (Ho 229 V3) byl po válce ukořistěn Spojenými státy a dnes je uchován ve Smithsonian Institution. ^{1 2}

Obecné charakteristiky

Parametr	Hodnota
Posádka	1 pilot
Délka (m)	7,47
Rozpětí křídel (m)	16,76
Výška (m)	2,81
Prázdná hmotnost (kg)	4 600
Maximální vzletová hmotnost (kg)	8 100
Pohonné jednotky	2× Junkers Jumo 004B; 8,8 kN každý (bez přídavného spalování)

Výkony

Parametr	Hodnota
Maximální rychlost	977 km/h (Mach 0,92)
Dolet (km)	1 900
Bojový dolet (km)	cca 1 000
Dostup (m)	16 000

Zajímavosti o Ho 229

Horten Ho 229 je mylně označován jako Gotha Go 229 podle výrobce. Nicméně podle typového označení RLM je uděleno označení Horten Ho 229. ^{1 2}

Northrop B-2 je mylně označován jako nástupce Horten Ho 229, což je omyl protože Northrop B-2 vychází z vlastni historické praxe konstrukce zakladatele společnosti Jacka Northropa, který již během druhé světové války experimentoval se samokřídly, což vyvrcholilo stroji Northrop YB-35 a Northrop YB-49 v letech 1946 až 1950. ^{1 2}

Horten Ho 229 bývá někdy označován jako první letoun s vlastnostmi Stealth (obtižná zjistitelnost). To je sice fakticky pravda, nicméně myšlenka vlastností stealth letadel a jejich cílená konstrukce v tomto směru vznikla až cca v roce 1970. ^{1 2}

---

Copyright © 2010-2025 Michal Zobec, ZOBEC Consulting. Všechna práva jsou vyhrazena.

Tento článek je vydán pod licencí Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International (CC BY-SA 4.0).
Použité obrázky jsou získány z webu Wikimedia Commons. Portions © WikiMedia Foundation.

Odkazy a poznámky

Odkazy

• Experimentální letadlo
• Technologie Stealth (obtižná zjistitelnost)

Reference

Aktualizace

Aktualizace 16.12.2025

První vydání článku.

1. Horten Ho 229 (anglicky) na Wikipedii ↩

2. Ho 229 a stealth na Armádní zpravodaj ↩